Автомобильный ободок играет очень важную роль в дизайне автомобильной внешней отделки, и его дизайн формы в значительной степени влияет на красоту автомобиля в значительной степени.

В процессе изготовления автомобилей диски также находятся в различных формах, не отставая от мировой тенденции. За эти годы дизайнерские материалы и процесс проектирования колесных дисков также постоянно меняются, а разнообразие их фигур также отражает персонализированный дизайн различных брендов автомобилей.

Конечно, в дополнение к прохладной форме, сопротивление ветре и соответствующие нормативные требования следует учитывать в процессе проектирования, чтобы лучше выразить идеи дизайнера.

Для любителей автомобилей дизайн обода также является ключевым шагом к демонстрации персонализации. Поэтому дизайн обода, который интегрирует функции, материалы, процессы, структуры и цвета, является уникальной. Теперь давайте насладимся классическими проектами обода крупных производителей автомобилей.

Легкий вес является тенденцией в автомобильном дизайне, конечно, это также тенденция в дизайне обода. В будущем, с зрелостью технологии 3D -печати, легкий и персонализированный дизайн станет основным дизайном. Дизайнер или владелец автомобиля должен только нарисовать форму, которую он хочет на рисунке, которая может быть настроена.

С исследованиями и разработками Airbus дизайн складных дисков и шин также станет основной тенденцией.

В постоянном развитии автомобильных дисков, будь то немецкие или американские или японские, все больше и больше дизайнов линий натяжения были добавлены в дизайн соответствующего обода, что делает все колесо более динамичным и делает автомобиль более красивым.

Следует отметить, что обод является фиксированной основой шины, а тип и спецификация обода являются важной технической основой для выбора и проектирования шин и клапанов, а также важным фактором, влияющим на срок службы шины.

Как выбрать обод?

Здесь в основном участвуют следующие данные:

Диаметр: диаметр обода находится в дюймах, и его можно выбрать, если он такой же, как диаметр шин.

Ширина: ширина обода, то есть значение j, в основном относится к расстоянию между фланцами по обеим сторонам обода. Если значение j слишком велика, но размер шин слишком мал, это, вероятно, приведет к тому, что транспортное средство будет отсоединять при движении при низком давлении в шинах.

Смещение: эта концепция происходит от немецкой einpressteefe (et), что переводится как «нажатая глубина».

Обратите особое внимание на эту часть данных при выборе соответствующих продуктов. Значение ET определяет, мешает ли обод с компонентами транспортного средства.

Шаг отверстия: шахта отверстия обода, также называемая «PCD», в MM относится к диаметру между фиксирующими болтами в центре концентратора.

Центральное отверстие: Центральное отверстие - это часть, используемая для фиксированного соединения с транспортным средством, то есть положением центра концентратора и концентрического круга концентратора.

Если вам нужны пользовательские автомобильные диски, оптовые, добро пожаловать, чтобы связаться с нами в любое время!