Ошибка формата электронной почты
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
Реплика алюминиевого сплавного колеса для Mercedes-Benz E-Class
Качество колеса алюминиевого сплава на 65% ниже, чем у традиционного стального колеса, что значительно снижает вес автомобильного колеса, тем самым улучшая вращательную инерцию автомобильного колеса и эффективно улучшая ускорение автомобиля. В качестве примера можно получить высококлассный автомобиль Audi, благодаря использованию алюминиевых сплавных дисков, может быть получено снижение веса каждого колеса на 80 кг, а общее снижение веса на 40% может быть получено за раз. Как описано выше, видно, что благодаря применению алюминиевых сплавных дисков значительно улучшается производительность различных автомобилей, чтобы оптимизировать производительность всего автомобиля и удовлетворить потребности потребителей
Использование углеродных колеса может эффективно снизить вес и облегчить запуск, остановку и управление транспортным средством. Когда вес концентратора уменьшен, энергия вращения будет уменьшена, что может заставить действия водителя реагировать быстрее, то есть лучший эффект контроля.
Mercedes-Benz 1880 40-45 5*112 66,6
Mercedes-Benz 1985 40-45 5*112 66,6
Mercedes-Benz 1995 40-47 5*112 66,6
Mercedes-Benz 2085 40-45 5*112 66,6
Mercedes-Benz 2095 40-47 5*112 66,6
Mercedes-Benz 2110 40-46 5*112 66,6
Mercedes-Benz 2290 23-32 5*112 66,6
Mercedes-Benz 22105 35-43 5*112 66,6
Качество колеса алюминиевого сплава на 65% ниже, чем у традиционного стального колеса, что значительно снижает вес автомобильного колеса, тем самым улучшая вращательную инерцию автомобильного колеса и эффективно улучшая ускорение автомобиля. В качестве примера можно получить высококлассный автомобиль Audi, благодаря использованию алюминиевых сплавных дисков, может быть получено снижение веса каждого колеса на 80 кг, а общее снижение веса на 40% может быть получено за раз. Как описано выше, видно, что благодаря применению алюминиевых сплавных дисков значительно улучшается производительность различных автомобилей, чтобы оптимизировать производительность всего автомобиля и удовлетворить потребности потребителейПолем
Особенности реплики алюминиевых сплавных дисков для Mercedes-Benz E-Class
Лучшая производительность: это сплавное колесо обеспечивает лучшую чувствительность и обработку по сравнению с другими сплавными колесами на рынке. Это также обеспечивает лучшую экономию топлива и может помочь продлить срок службы шин вашего автомобиля.
Преимущества
Он обладает лучшей пластичностью, может представлять различные металлические блеск в соответствии с различными добавленными пропорциями, и он красивее, чем стальные колесаПолем
Качество гарантировано
В нашей команде насчитывается более десяти старших профессиональных дизайнеров колес, которые настраивают и разрабатывают самые подходящие продукты для клиентов и имеют ряд патентов, которые были применены к нашим основным продуктам. Существует также многопользовательская команда качества качества для контроля над контролем качества в различных ссылках на производство и доставке в любое время. Так что вам не нужно беспокоиться о качестве наших продуктов.
Колесный концентратор - это цилиндрическая форма внутреннего профиля автомобильной шины, которая поддерживает шину. Это главная поддерживающая металлическая часть автомобильной шины. Поскольку колесный хаб имеет вес в течение длительного времени, боковая нагрузка во время поворота, а также движущая сила и крутящий момент торможения, колесный хаб подвержен усталости деформации или трещин, что очень наносит ущерб безопасности вождения.
Какой материал лучше всего подходит для автомобильных колес?
Существует три метода производства для алюминиевых сплавных дисков: гравитационное литье, ковкость и точность низкого давления.
Гравитационное кастинг
Раствор алюминиевого сплава выливается в плесень при гравитации, а затем обрабатывается и отполивается токарным стасью для завершения производства. Процесс производства относительно прост, точный процесс литья не требуется, стоимость низкая, а эффективность производства высока, но легко генерировать пузырьки (трахома), плотность неровная, а гладкость поверхности недостаточно. Значительное количество моделей Geely оснащены колесами, производимыми этим методом, в основном модели, созданные на ранней стадии, и большинство новых моделей были заменены новыми колесами.
Ковкость
Весь алюминиевый слиток напрямую экструдируется в плесени тысячей точек. Преимущества-это однородная плотность, гладкая и тщательная поверхность, тонкая стена и легкий вес, а также самая высокая прочность материала, которая более чем на 30% выше, чем метод литья, но из-за необходимости более сложного производственного оборудования, а доходность составляет всего 50-60%, а производственные затраты относительно высоки.
Тонкое литье с низким давлением
Точное литье выполняется при низком давлении 0,1 МПа. Этот метод литья имеет хорошую формируемость, четкий контур, равномерную плотность и гладкую поверхность. Он может достичь высокой прочности, легких и контрольных затрат, а доходность составляет более 90%. Основной метод производства высококачественных алюминиевых сплавных дисков.
Какой материал хорош для автомобильных колес
С точки зрения внешнего вида, из -за надлежащего добавления марганца, магния, хрома, титана и других металлических элементов к колесо с сплава алюминиевого сплава, он имеет лучшую пластичность и может иметь разные металлические курицы в соответствии с добавленными различными пропорциями, которые также более красивы, чем стальные колеса. много.
Тем не менее, алюминиевые сплавные диски не без недостатков. Обычно колеса алюминиевого сплава намного выше, чем алюминиевые сплавные диски в производственном процессе. Следовательно, с точки зрения цены, алюминиевые сплавные колеса гораздо дороже, и с точки зрения жесткости, алюминиевые сплавные колеса также не так хороши, как стальные колеса.
Магниевые сплавы - это самые легкие структурные материалы, используемые сегодня. Это легкий вес и обладает хорошими механическими свойствами. С снижением цены на необработанные магниевые материалы и улучшение антикоррозионной технологии, первоначальная проблема магниевых сплавных дисков была дорогой и простых в коррозии была улучшена. Тем не менее, цена по -прежнему примерно в два раза выше, чем у алюминиевого сплава, поэтому владельцы автомобилей, которые хотят выбрать, должны тщательно рассмотреть его.
